当F1赛车模拟器加载情感DLC（F1同人）——金色卡梅隆

　　但他也是一个赛车手，一个曾经赢得过许多冠军的赛车手。他曾经在威廉姆斯车队证明过自己……如果给他一辆好车——也许能够赢得世界冠军？
　　只是“也许”这个词，在F1的世界里，等于“永远不会”。博塔斯咬了咬牙，将赛车驶向赛道中间，试图挡住Lin的线路。
　　但他挡不住，Lin的赛车太快了。法拉利引擎的马力不如梅赛德斯，但是他的走线太完美。弯道中，他都能比博塔斯多出将近0.1秒，之后更快出弯。
　　三圈之后，林辰已经追到了博塔斯的DRS范围内。五圈之后，他在直道上轻松超越了博塔斯。
　　那是一次没有悬念的超越。博塔斯的防守只维持了两个弯道，然后在直道上，林辰的赛车就像一阵风从他旁边无情掠过。博塔斯看着那抹红色远去，在心里叹了一口气。
　　然后，他的工程师的声音再次响起了来自托托的指令，甚至在博塔斯意料之中：“瓦/尔/特/利，是时候让刘易斯过去了。”
　　博塔斯知道自己的任务失败，大概要进站换胎，剩余价值就是早点在赛道上为刘易斯让行——这在这个赛季屡见不鲜，他没有Lin去年反驳托托的勇气，那是个天赋和家世都无可比拟的年轻人，世界并不公平。
　　刘易斯的赛车从内侧超过了他。那一刻，博塔斯觉得自己像一扇没上锁的推拉门。被人轻易打开，然后关上。
　　第36圈，林辰与刘易斯再次开始了头名之争。这一次，刘易斯的轮胎更新——他在第29圈换上的超软胎，比林辰的轮胎少了8圈的磨损。
　　这意味着，刘易斯在弯道里的抓地力更好，出弯速度更快。但是林辰的优势在于他的走线和保胎能力。
　　他的轮胎虽然更旧，但磨损得极其均匀。系统显示，他的四个轮胎的温度差异极小，意味着他的驾驶风格极其平衡，没有对某一个轮胎过度施压。
　　两人在蒙扎的高速弯道中展开了又一轮攻防。刘易斯在1号弯试图从内线超越，但林辰提前封死了线路。
　　他又在4号弯尝试外线，但林辰的出弯速度更快，在直道上重新拉开了距离。
　　刘易斯在7号弯的刹车区逼近到0.3秒以内，但林辰的防守滴水不漏。
　　至少五圈的持续攻防，让刘易斯的轮胎开始大幅衰减，刘易斯没有回应TR中邦宁顿的提醒。但他的圈速已经开始变慢，1：23.1到1：23.4再到1：23.7，而林辰的圈速，依然稳定在1：23.5。
　　更快吗？不算，但是更稳定，当刘易斯的唯一优势——更新的轮胎，也开始衰减到与林辰同一水平时，稳定，便是林辰最大的武器。
　　当追击者都在推进，在冒险，在消耗轮胎的时候，林辰像耐心的猎豹，他在等待。等待他们的轮胎损耗，等待他们的圈速锐减，等待他们犯错。毕竟他们不像Lin，他们总会犯错……
　　第42圈，博塔斯试图超越卡在他前方马克斯·维斯塔潘。这是两个各怀心思的人之间的对决——但他们的心思却趋于一致，那便是证明自己。
　　马克斯的愤怒，来自他的赛车不够快，红牛的引擎在这场直道速度至上的比赛中毫无优势，他只能在弯道里找回时间，但每条直道，他都会被梅赛德斯拉开距离——更别提去挑战那辆99号法拉利的权威。
　　博塔斯的愤怒，是因为他不甘心只当一个被命令“让车”，被命令“阻挡”的工具人。两人的赛车在4号弯并排，马克斯在内线，博塔斯在外线。
　　入弯时，马克斯的方向盘打得有点多。那是他的驾驶风格——他总是把赛车推向极限，甚至超过极限。出弯时，他的车尾轻微地甩动。
　　而就是这一下，他的右后轮碰到了博塔斯的左前轮。
　　“砰——”两辆车同时晃动。博塔斯的赛车被撞出了赛道，冲进了缓冲区。他的方向盘在手里剧烈地震动，砾石打在底盘上，发出噼里啪啦的声响。
　　“What the hell？！” 博塔斯在TR里吼道。他今天真的太倒霉了……但好在没有退赛，他重新加入了追击。
　　马克斯那边没有说话，但领跑全场的林辰，在巡航时却发现对手列表里马克斯ID旁边的“怒气值”，已经飙到了92%。
　　最后十圈，刘易斯的追击越来越无力。他的左前轮胎已经严重退化，橡胶表面出现了明显的颗粒化。每过一个弯道，他的方向盘上都会传来轻微的震动，那似乎是轮胎在失去抓地力前的最后警告。
　　而林辰的赛车，依然稳定得像在轨道上行驶。他的圈速从第45圈到第50圈，波动不超过0.2秒。
　　刘易斯望着那抹红色逐渐远去，心里涌起难言的复杂情绪。他已经在F1里赢了超过70场比赛，拿了四个世界冠军，击败过阿隆索，维特尔，莱科宁——几乎是这个时代所有伟大的车手。
　　但Lin总归是不一样的，他或许来自未来，刘易斯尚可理解别的同事，但他理解不了为什么Lin会那么精确，精确到令人发指，没有多余，没有浪费。
　　刘易斯想起自己年轻时，也曾被人比作“赛车机器”。但那是媒体对他的夸奖赞美，说他像机器一样稳定和强大。可Lin，是真的像机器，这时常让刘易斯在攻防对抗中油然升起前所未有的寒意。
　　因为他知道，人类无法击败一台完美的机器。而这台机器将比赛视为一种娱乐。你能做的，只是等它自己出故障，或者等它对赛车丧失兴趣。但如果它永远不会出故障呢？
　　蒙扎的午后，秋日阳光刺破云层，将整条赛道镀上神庙式的金红。当那53圈的炼狱走到尽头，当那辆猩红的法拉利，率先划过帕拉波利卡弯，冲过那条象征速度与荣耀的终点时，方格旗挥动，整个赛道旁的看台，乃至整个意大利，都同时沸腾。
　　那车鼻上印着对于资深车迷仍有些新鲜的99号——但在这两个赛季已强势烙印在每个关注这项赛事的人的心上。
　　“他做到了！Lin——他做到了！”解说的声音几近嘶哑，他不顾耳机里导播的提醒，近乎失态地站了起来，“从2010年阿隆索在蒙扎的胜利，已经过去了整整八年！八年！我们等了八年！”
　　“今天，一位19岁的华人少年，一位被嘲笑为‘只会打游戏’的怪胎，一位职业生涯第二年就披上红色战袍的新人，在这座速度圣殿，在铁佛寺的海洋里，为法拉利带回了主场的荣耀！”
　　画面中，林辰缓缓将赛车停在发车直道的尽头，转播中出现了Lin回场圈的车载，只是一点点浅笑，可能对他来说是又通关了一个副本。
　　但他的工程师阿达米却是明显的哽咽，不知道是表演还是认真的，毕竟他只是被躺赢带飞的那个：“Lin，你做到了，你做到了。在蒙扎，在法拉利的主场。做到了他们都没有做到的事！”
　　林辰没有立刻爬出座舱，而是安静地坐在方向盘后，仿佛仍在凝视眼前那个只有他能看见的面板。头盔遮住他的表情，但镜头捕捉到他摘下头盔的瞬间——汗水打湿了他的黑发，那双总是过分平静的黑眼睛，此刻笼罩着一层雾气。
　　他抬起头，看向主看台那片翻涌的红色旗帜与人浪，嘴角微微上扬。
　　“有人说他的驾驶像机器，没有灵魂，没有激情。但今天，在蒙扎，这台‘机器’用最完美的走线，最冷酷的保胎策略，在队友维特尔失利的情况下，硬生生从两台梅赛德斯的夹击，汉密尔顿的追击中抢走了这座冠军奖杯！”
　　解说深吸一口气，声音里带着颤抖，“他真的玩的是游戏吗？他在书写历史！他是法拉利的新王吗？不，他太年轻，太神秘，我们不知道他的终点在哪里，可能他的未来不在法拉利。”
　　“但整个围场都将记住，那个9岁才接触卡丁车，从模拟器开始征程的中国男孩，从上海，到英国，再到意大利蒙扎，让红色重新成为速度的颜色。而他将继续向最年轻的年度车手总冠军发起冲锋！”
　　而在这红色的激荡之上，浮在林辰眼前的是半透明的面板结算——
　　【2018意大利大奖赛 - 通关评价：S】
　　【奖励：法拉利阵营声望＋500】
　　【特殊成就解锁：“蒙扎之王” - 在法拉利主场夺冠】
　　【隐藏成就解锁：“教皇降临” - 在铁佛寺面前加冕】
　　【支线任务：赢得铁佛寺的心 - 进度：91%】
　　冷却室里，刘易斯与博塔斯也互不交谈，尽管博塔斯最后登上领奖台，但今天他被当作纯粹的工具人，又被要求阻挡，又被要求让车，心情难免郁结，而刘易斯泰然自若地向林辰道贺，丝毫没被影响半分。
　　领奖台上，林辰再次站在最高处，这是他的赛季第五胜，而他台下的队友维特尔最终超过了马克斯获得第四，双车如此发挥，对法拉利来说已经是十年未有的成绩。
　　而刘易斯与博塔斯两个梅赛德斯的白色车服将法拉利的红色车服夹在中间，就好像今日在赛道上，这两台银箭对红色战车的夹击。
　　意大利国歌响起，蒙扎的看台上，几十万人齐声高唱，那声音不是简单的宏大，而是铺天盖地而来的力量，让身处其中的个人感到无比渺小，而歌声如潮水般席卷全场。
　　林辰站在领奖台上，看着脚下的红色海洋，象是燃烧的森林，忽然想起写在阵营详情中的buff解读——“法拉利不是一支车队，它是一种宗教。”
　　他本以为是什么游戏策划的夸张，就像维特尔那样“所有人都是法拉利粉丝”的绝对化的说辞，但现在他好像真的触摸到了一点模糊的感受。
　　此刻，他正站在这个宗教的圣坛上，接受着几十万信徒的朝拜。但他的心里，可没什么神圣的感觉，只有淡淡的情绪，似乎是喜悦？毕竟这个副本解锁的成就算是稀有，他的嘴角微微上扬。
　　无数人群的目光去仰望，无数镜头去窥伺他嘴角的若有若无的微笑，在这巨大的喜悦与荣誉之下，在那些蓝眼睛与绿眼睛的倒影之中，Lin仿若年轻的教皇——但教皇怎么会是中国人呢？
　　而他垂下眼，细密的眼睫敛下情绪，遮蔽所有试图窥探的目光，将手中的月桂花环轻轻抛向欢呼的人群。
　　作者有话说：
　　补药怪小林太杰克苏龙傲天啥的）
　　毕竟是爽文男主，来都来了～～
　　头哥大牙的dnf，以及77贯穿梅奔生涯的二号车手工作，依然来源史实！
　　anyways主场胜利只是一个分号；窝法还是有点活要整的[狗头][托腮]


第153章 心理医生
　　刘易斯第一个打开了他那瓶香槟。金色的液体喷涌而出， 在阳光下折射出彩虹的光晕。他转过身，朝着林辰的方向喷去。