当F1赛车模拟器加载情感DLC（F1同人）——金色卡梅隆

　　艾利森推了推眼镜：“虽然某种程度上更象是‘惊吓’，但不可否认，他说的……在工程逻辑上，完全正确。而且他做到了。”
　　而不远处，夏尔正与教父朱尔斯拥抱在一起，镜头记录下这令人激动的温馨一幕，与他们分享着这首次同场的喜悦，但他们的目光，也不由自主地被梅赛德斯那边的骚动吸引。
　　而在马克斯也刚刚结束自己的工作，他当然关注着关于银石一练的简报，他当然知道Lin的实力，但没想到低级别方程式的“队友杀手”居然也能延续到F1，尽管不是排位，更不是正赛，但一练如此，已满足车迷和媒体对他的期待。
　　一旁的工程师声情并茂地复述着林辰刚刚接受采访时的“奇葩”语录，马克斯的蓝眼睛里闪过锐利如刀的光芒，嘴角却忍不住向上扯了扯。
　　“游戏副本？哼。”他低声自语，关掉了屏幕，“等着吧，我会让你知道，什么是真正的‘玩家对决’。”
　　——虽然他刚刚接受了Lin的邀请，这周末的大奖赛赛后他将第一次去林辰的家中打游戏，多遗憾，之前当了一年队友，这居然才是“第一次”！而夏尔他们已经不知道是第几次了！
　　银石的阴云下，新的风暴已悄然酝酿。而林辰之所以会在众人的预料之外驾驶梅赛德斯参与第一次练习赛，那还要感谢……一周前来自红牛马尔科的最后通牒。
　　六月末的英国，连风都带着犹豫不决的潮湿，铅灰色的云层低垂，将午后的光线过滤成一片清冷的银白。
　　坐在书桌前的林辰关掉了与马尔科博士视频通话的窗口。
　　屏幕暗下去的瞬间，房间里只剩下电脑风扇的低鸣，和他平稳绵长的呼吸声，哦每次和这样的NPC打交道都很疲惫——他们口是心非地表演着，而自己还要装作完全看不到他们头顶闪烁的“状态”。
　　室内弥漫着新打印纸张的油墨味，除了数学作业和大学的申请材料，桌面上摊开三份文件，如同三张通往不同未来的车票——红牛，迈凯伦，梅赛德斯。
　　终于到了……阵营抉择的剧情关卡吗？
　　雷诺已经被先行排除，不是因为对方没有诚意，而是时间尚短，装备限制，迈凯伦尚且可以用本田引擎不稳定来搪塞过去画饼一个未来可期，但雷诺……目前可真没什么好说。
　　而剩下的每一份合同都足够让任何年轻车手心跳加速，但林辰只是静静地坐着，黑眼睛倒映着窗外阴郁的天光。
　　刚刚马尔科的话还在空气里残留着锐利的轮廓：“……最后的机会，Lin。红牛的大门不会一直开着，想想马克斯，我们这里从不缺天才，也不缺耗材，一直有人在排队……”
　　“签了字，明年你就能坐进小红牛的驾驶舱。一旦大红牛的车手出现变故，你就可以像今年赛季中马克斯那样提前晋升。但条件是——立刻，终止和其他所有人的接触。”
　　不愧是典型的红牛逻辑，非黑即白，要么全速前进，要么出局。高效，残酷，内燃机式的高压，希望马克斯会喜欢。
　　而林辰只是向后轻轻靠在椅背上，闭上眼，光影流转在他秀美的眉宇和浓密的睫毛之间。
　　世界在他闭目的黑暗中并未沉寂，反而以另一种方式清晰起来哦这是另一块游戏面板，像一棵剧情树。
　　红牛体系在他的意识版图上亮起刺眼的猩红色。
　　他“看见”了一条笔直陡峭的悬崖山路，赛车性能在向“S级装备”前进，但那条路太窄了，两侧就是万丈深渊，容错率低得可怕。
　　马克斯当然在去年上演的跳级奇迹和今年被提拔至大红牛的首冠风云，的确证明了这条路能通往巅峰，但也证明了只有最坚韧，最凶狠，最能承受高压的人才能活下来。
　　——因为科维亚特就是那个被淘汰的弃子，而维特尔或许也因为丹尼尔的到来才会转向法拉利。
　　这象是“天梯排位赛”，你必须永远保持击杀状态，因为身后永远有更年轻，更饥饿的青训车手等着把你挤下去。
　　氛围呢？他回忆起季前红牛试车时的感觉，整支车队凝成一根绷紧的弦，行色匆匆，说话快而简练，仿佛多浪费一秒都是罪过。
　　那地方运转得像无情的竞速机器——很高效，但如果你不是一个完美的齿轮，就会被立刻替换。何况乔斯·维斯塔潘仍然是P房门神，林辰至今疑惑……
　　难道乔斯与马尔科还有霍纳这些红牛高层，居然没有吵起来？毕竟马克斯的这个父亲在F3时，就在VAR的车库贡献了最多的“怒气值”和最大的噪音。
　　而法拉利有了朱尔斯和夏尔，自然维持着他的矜持，与林辰默契地双方陷入沉默，这是一片辉煌而复杂的金色迷雾。
　　马拉内罗的传奇光环当然是真实的，但车队内部的人际网络复杂得像一棵盘根错古的老树，不同的工程师，不同的技术派系、不同的“老臣”与“新贵”之间，存在着切实流动的暗涌。
　　想要获得最好的资源和支持，你不仅需要跑得快，可能还需要解开一系列复杂的“声望任务”和“人际关系谜题”。
　　对于只想专注开车，或者说“玩游戏”的林辰来说，那意味着大量的无效精力消耗——或许夏尔和朱尔斯这样被马拉内罗视为“自己人”的嫡系有些更好的办法，而林辰只得敬谢不敏。
　　迈凯伦呢？沃金的车队有着辉煌的过去和令人心动的未来蓝图，但眼下……林辰想起坐在那台搭载本田动力单元的MP4-30驾驶舱里的感觉。
　　赛车本身的设计理念很先进，底盘反馈甚至有还算精妙，可动力单元的表现——就像“充满未修复Bug的抢先体验版游戏”。
　　动力输出不线性，可靠性存疑，能量回收系统时灵时不灵。连阿隆索都说那是“GP2 engine”，WDC级别的顶级操作，也埋没在糟糕的引擎之下。
　　——林辰只希望，等到兰多真的进入围场坐进迈凯伦的驾驶舱时，他们换掉了本田引擎……最好换成梅奔的！ 这可是他对好友最美好的祝愿。
　　最后，他的意识聚焦在梅赛德斯-威廉姆斯的这条路径上。
　　作者有话说：
　　lin真的考虑了很多，然后又要和马桶狼谈判了，
　　倒反天罡，成为toto最严厉的父亲！[星星眼]


第79章 要挟马桶狼
　　威廉姆斯-梅赛德斯的这条路径呈现出沉稳的深蓝色， 它不像红牛悬崖那么刺激，也不像法拉利的迷宫那么复杂。
　　它是一条前期平缓，中后期发力的优秀成长曲线。
　　威廉姆斯的竞争力勉强算得上是A-或者B＋， 比这两年的迈凯伦要强上不少， 而作为梅赛德斯的发展车手兼威廉姆斯正式车手， 他有机会在相对宽松的环境里学习F1的真正规则，允许犯一些新手错误而不被立刻抛弃。
　　——虽然林辰觉得自己很难出错，但玩家有时会铤而走险， 与车队策略相左。
　　F1正赛不同于低级别的比赛，圈数多时间长，进站窗口多， 对轮胎损耗要求高，策略变得格外重要， 这是新副本的新挑战， 和代开一次练习赛那种“玩玩”可不一样。
　　威廉姆斯车队近年虽非争冠队，但技术底蕴深厚，氛围公认的较为友善务实，是绝佳的新手村。
　　最关键的是发展路径，多样， 而且隐藏着最高价值的目标。
　　梅赛德斯向他展示的可不仅仅是一份合同，更是一张清晰的“技能树”和“装备解锁路线图”。作为厂队的发展车手， 他有权使用梅赛德斯顶尖的模拟器（尽管是父亲林森的公司提供的），参与部分测试，共享核心数据。
　　这相当于提前接触当前版本最顶级的装备， 而托托·沃尔夫承诺过之后通往梅赛德斯厂队的“内部通道”——只要他在威廉姆斯证明自己。那意味着未来有机会真正坐进火星车的驾驶舱。
　　比起赌博， 这算是稳赚不赔的长期投资。如果托托之后毁约……他也可以随时转会跳槽。
　　林辰睁开了眼睛， 迷蒙的视线落在梅赛德斯那份合同上， 逐渐聚焦。
　　他需要一点“游戏日志”来帮助最终确认——当然都是关键的“剧情CG”，可惜马丁叔叔看不到，这和他在林辰粉丝网站上制作的《小林成长日记》也没什么分别。
　　【红牛试车日：极限的代价】照片里是马克斯在测试后仍前去独自加训的背影，肩线绷得很紧。旁边是抱着手臂，一脸阴云的乔斯。
　　【备注：好友NPC‘Player＿Max’压力源持续存在，环境属性‘高压’显著。长期处于此环境，‘精神力’属性可能持续受损】
　　【马拉内罗餐厅：老国企风云】模糊的偷拍，几位法拉利高级工程师分坐不同桌子，几乎没有交流。夏尔端着餐盘迟疑地不知道坐在哪边。
　　【备注：派系隔离现象明显。获取‘传奇车队’增益需先完成大量‘社交分支任务’，耗时预估：未知】
　　【沃金疑云：GP2 engine！】：本田工程师抱头蹲在故障赛车旁。
　　【备注：关键组件‘动力单元’稳定性评级：C-D。版本答案错误，暂不可选】
　　【梅赛德斯：表演型承诺】一张模拟器中心的照片，和一张托托在会议上讲话的剪报。
　　【备注：阵营关键NPC“托托·沃尔夫”信誉度：未知。但承诺‘隐藏线路’逻辑自洽】
　　林辰眨了眨眼，眼前的游戏面板散去，心里其实已经有了答案。
　　他拿起手机，找到了那个备注为“Toto Wolff - Mercedes”的号码。
　　拨通前，他罕见地迟疑，并非犹豫……但玩家在发动最终Boss战前，总要最后检查一遍自己的装备和状态吧。
　　电话只响了两声就被接通。
　　“Lin？”托托·沃尔夫的声音从听筒里传来，隐约传来轻微的文件翻动声，似乎毫不掩饰他的期待，“我希望你带来的是好消息。”
　　“沃尔夫先生，我研究了你的‘游戏路线图’。”
　　电话那头的托托似乎愣了一下，随即传来意味不明的气音，象是轻笑，又象是惊讶，“游戏路线图？有趣的形容。好吧好吧，孩子，我应该早点习惯的。那么，你的‘玩家评估’结果如何？”
　　“红牛的容错太低，法拉利的副本有最华丽的场景和背景故事，但内部NPC派系任务过于繁琐……”
　　托托没有打断，只是“嗯”了一声，示意他继续。
　　“而迈凯轮……他们虽然知道Bug但来不及修复，短期内通关可能性存疑。”